»Wir freuen uns sehr, dass wir unsere weltweit führenden Forschungs- und Entwicklungskompetenzen in der SOFC- und SOE-Technologie in diese herausragende Partnerschaft mit KSOE und Elcogen einbringen können«, betont Prof. Alexander Michaelis, Institutsleiter des Fraunhofer IKTS bei der Unterzeichnung des gemeinsamen Memorandum of Understanding in Las Vegas. »Dies ist ein weiterer großer Schritt bei der Erfüllung unserer Mission des Technologietransfers für eine nachhaltige und kohlenstofffreie Energiezukunft.«

Das Fraunhofer IKTS bringt mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Festoxidbrennstoff- (SOFC) und Elektrolysezellen (SOEC) in die Partnerschaft ein. Das IKTS hat verschiedene Stack-Designs entwickelt, baut Prototypen und erprobt deren Eignung für unterschiedliche Anwendungen und Lastprofile, inkl. Langzeit- und Zyklustests. Gemeinsam mit Partnern entwickelt das Institut auf dieser Basis dezentrale Energieversorgungssysteme – von Mikro-KWK-Anlagen bis zu Systemen mit mehr als 20 kW Leistung. Hierfür werden am IKTS nicht nur SOC-Stacks, sondern auch andere wesentliche Komponenten, wie Reformer und Nachbrenner entwickelt. Darüber hinaus wird an kosteneffizienten und automatisierbaren Fertigungsverfahren für die Stack- und Anlagenproduktion gearbeitet.

In einer Zeit, in der sich die Schiffsbau- und Offshore-Industrie auf eine CO₂-freie Ära zubewegt, hat die Zusammenarbeit zwischen KSOE, Fraunhofer IKTS und ELCOGEN einen hohen Stellenwert, erklärt Dr. Sung-Joon Kim, Chief Technical Officer von KSOE. KSOE ist eine forschungsorientierte Zwischenholding der Hyundai Heavy Industry (HHI)-Gruppe, einem der größten Schiffsbauer der Welt, mit Sitz in Seoul, Südkorea. Das Unternehmen forscht unter anderem an umweltfreundlichen Schiffsantrieben und innovativen Lösungen für die Wasserstoff-Wertschöpfungskette (Produktion, Transport, Versorgung).

Elcogen ist ein europäischer Produzent von Festoxidsystemen, die bezahlbaren grünen Wasserstoff (SOFC) und emissionsfreien Strom (SOEC) liefern. Enn Õunpuu, CEO von Elcogen, kommentiert: »Die SOFC-Technologie hat das Potenzial, einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung des Schiffssektors zu leisten. Die Vereinbarung mit KSOE und Fraunhofer IKTS zeigt, dass Weltklasse-Schiffsbauer und Systemintegratoren diese Ansicht teilen.«